康明斯柴油发电机组故障分析---柴油机经大修后启动困难

康明斯柴油发电机组故障分析---柴油机经大修后启动困难

   故障分析：

   康明斯柴油机起动时，曲轴时转时不转或转动很缓慢，均会使柴油机不能着火燃烧，不能进入到运转状态。造成这种故障的原因一般是柴油机的起动阻力太大或起动扭矩太小。如果盘动柴油机飞轮时感觉阻力正常，故障可能是由于起动机运转无力或起动扭矩太小而造成的。如果经过盘动柴油机飞轮感觉转动阻力不正常，故障可能是由于柴油机装配力矩不当所造成的。

   故障原因：

   1、柴油机装配后，气门间隙调整不正确。

   2、柴油机蓄电池电量不足，致使起动机发不出原有的功率。

   3、起动机本身老化或碳刷与铜轴接触不良，造成起动机功率下降。

   4、维修人员在装配连杆螺栓时用力过大，造成轴瓦与轴颈间隙过小，致使柴油机在起动时摩擦阻力增大。

   5、电磁开关触点和接触铜盘接触不良。

   6、起动机换向器接触不良。

   故障排除方法：

   1、重新检查柴油机的气门间隙，没有发现气门间隙有异常。

   2、更换电量充足的蓄电池后，发现柴油机曲轴转动，但不能达到起动转速。

   3、更换同一型号的起动机后，重新起动柴油机，发现同所配起动机功率一样，还是达不到柴油机所规定的起动转速。

   4、拆下机体侧盖板，对连杆螺栓进行检查。在拆卸过程中发现拆卸力矩为320N.m，这说明装配连杆螺栓时用力过大，没有按柴油机规定的拆卸力矩270N.m进行装配。重新按规定的力矩装配连杆螺栓后，起动柴油机，上述故障即被排除。

   康明斯柴油发电机组长时间使用后各运动部件的摩擦系数随时都有改变，特别是刚出厂或刚大修后的柴油发电机组。例如，新进的柴油发电机组经使用一段时间后，供油提前角有可能因为高压油泵总成传动连接盘的固定螺丝松动而发生变化，造成汽缸内发出不正常的金属敲击声，使燃油在燃烧室内的燃烧恶化。而供油提前角过大则会造成柴油发电机组功率不足，排气管冒黑烟，柴油发电机组温度过高，气缸内会发出有节奏的低沉、不清晰的敲击声，同样不能使燃油在燃烧室中很好地燃烧，又如，在柴油发电机组运转过程中气门间隙发生改变，同样会引起柴油发电机组功率不足。所以，认真学习柴油发电机组的各种调整方法并且在实践中加以有效运用，才能保证柴油发电机组工作在最佳状态且安全可靠。

   一、供油提前角的调整

   为取得最经济的燃油消耗率，在柴油发电机组运转500h后或喷油泵--调整器总成经校正重新装配时，一般都要对供油提前角进行校正。

   二、气门间隙的调整

   更换柴油发电机组汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须调整气门间隙。因为气门间隙过大会使气门晚开早关（正常情况是进气门早开，排气门晚关），进气不足，排气不净并导致柴油机排气噪声过大等；而气门间隙过小又会造成气门关闭不严，烧蚀或漏气等。

   三、机油压力的调整

   柴油发电机组的润滑方式一般有两种：压力润滑和飞溅润滑，机油压力过低或过高都会影响柴油发电机组的润滑质量，所以，柴油发电机组在工作时一定要把机油压力控制在规定的范围内。

    四、调节器的调整

   在柴油发电机组的使用过程中，经常会出现充电电流表指针不动、充电电流过大或过小等故障。若给蓄电池的充电电流过大，会使蓄电池的使用寿命缩短；过小则不能给蓄电池按时充电。在柴油发电机组工作时，若查看到充电电流表显示的充电电流过大，就应对调节器的限流弹簧进行调节，使弹簧缩短，这时电流就会减小，反之则电流增大。在调节过程中注意用力不要过猛，应轻轻地触碰，直到符合要求为止。

   五、风扇皮带的调整

   柴油发电机组风扇皮带过紧，会使直交流发电机轴承、水泵轴承、风扇轴承磨损加剧，皮带过松又会造成风扇风量不足，影响冷却水的冷却效果，同时发电机输出电压下降，水泵流量降低，达不到使用要求。所以，一定要按使用要求对风扇皮带进行调节。

   六、柴油机的减压调整

   柴油发电机组在使用过程中，往往受天气或蓄电池电量不足的影响而难以启动，此时操作人员可采用对柴油机进气门减压的方法来减小压缩比，改善起动阻力，对柴油发电机组进行起动。